Untersuchen Sie die detaillierte Karte mit umfassenden Informationen, vergleichen Sie die Preise und finden Sie die Merkmale von ARNOLD HN2560 N E-Lok BR 269 „Grandes Lineas"-Lackierung, RENFE, Ep. V-VI, zum Verkaufspreis von 193.1 EUR; gehört zur Kategorie Spielzeuge; die Produktion erfolgt durch Arnold und der Verkauf wird von Ideeundspiel.com verwaltet.
Die Unterbaureihe 269.400 „Grandes Lineas“ Die aus Japan stammenden Lokomotiven der Baureihe 269 erlebten im Laufe ihres Lebens mehrmals Modifikationen und Umbauten, um sie besser an ihr Einsatzspektrum anzupassen. Obwohl es sich um Universallokomotiven handelt, ist jede Unterbaureihe je nach Bedarf speziell angepasst. Unter ihnen sind die 20 Lokomotiven für „Grandes Lineas“-Dienste. Um Passagiere mit 160 km/h zu befördern erhielten sie überholte Drehgestelle, eigene Traktionsgeräte und gepanzerte Fenster in den Führerhäusern, woraus die Unterbaureihe 269.400 entstand. Anfänglich im „Taxi“-Design gehalten, wurden sie bald in den Farben des neuen „Grandes Lineas“ -Designs in Weiß, Blau und Grau sowie im „Talgo 200“-Dekor für diese Verkehre gestaltet.
„Die Baureihe 103 – Stars der Schiene“ Um die Geschwindigkeiten im Reisezugverkehr zu erhöhen entwickelte die Deutsche Bundesbahn in den 60er J...
HGK, dieselelektrische Lokomotive Class 66, rote Farbgebung mit gelber FrontEpoche V-VI. Digitalschnittstelle NEM 662 (Next 18). Länge über Puffer 1...
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Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 103 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit „kurzem“ Führerstand, Einholmstromabnehmern, Frontschürze...
HN2566 RailAdventure, Elektrolokomotive 103 222-6, mit langen Führerständen, Einholmstromabnehmer, in grauer Lackierung, Ep. VI „RailAdventure“ ...
Für schwere Schnell- und Eilzüge auf Hauptstrecken wurden bei der Deutschen Bundesbahn ab 1956 die Loks der Baureihe E 10 in Dienst gestellt. Die Ma...
N E-Lok BR 251 grün rotes Fahrwerk, DR, Ep. IV...
Um die Baureihe E 19 als Schnellfahrlokomotive zu kennzeichnen, wurden die Loks zunächst in weinroter Lackierung ausgeliefert. Aufgrund des II. Weltk...
HN2564 DB, Elektrolokomotive 103 004 in beige/roter Lackierung mit dunkelgrauem Dach, Einholmstromabnehmer, Ep. IV „Die Baureihe 103 – Stars der S...
Mit den Drehstrom-Elektrolokomotiven der Baureihe 120 wurde ein, von Deutschland ausgehender, technologischer Umbruch im Eisenbahnwesen eingeleitet. D...
RENFE, Elektrolokomotive BR 252 in „AVE“-Lackierung, Ep. V...
HGK, dieselelektrische Lokomotive Klasse 66, rote Farbgebung mit gelber FrontIntegrierter HM7000-Bluetooth-Decoder. Epoche V-VI. Digitalschnittstelle ...
HN2565 DB, Elektrolokomotive 103 140 in orientroter Lackierung, Einholmstromabnehmer, Ep. IV „Die Baureihe 103 – Stars der Schiene“Um die Geschw...
Für die Beförderung schwerer Güterzüge auf Hauptbahnen im Flachland entwickelten das BZA München, Kraus-Maffei und SSW die BR E 40, die im techni...
N E-Lok BR 211 rot breite Binde, DR, Ep. IV...
Die Re 4/4 II sind Universallokomotiven und kommen dementsprechend vor Reise- und Güterzügen zum Einsatz. Schwere Züge werden meist in Doppeltrakti...
RENFE, Elektrolokomotive BR 252 in „Taxi“-Lackierung, Ep. V...
Mit den Drehstrom-Elektrolokomotiven der Baureihe 120 wurde ein, von Deutschland ausgehender, technologischer Umbruch im Eisenbahnwesen eingeleitet. D...
WLE, Elektrolokomotive BR 187 in roter Lackierung, Ep. VI Digital-Decoder Nein Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 6...
Die Re 4/4 II sind Universallokomotiven und kommen dementsprechend vor Reise- und Güterzügen zum Einsatz. Schwere Züge werden meist in Doppeltrakti...
HN2564 DB, Elektrolokomotive 103 004 in beige/roter Lackierung mit dunkelgrauem Dach, Einholmstromabnehmer, Ep. IV „Die Baureihe 103 – Stars der S...
Zwischen Zürich HB und München Hbf werden seit dem Jahr 2021 täglich sechs Verbindungen mit einer Fahrzeit von 3,5 Stunden angeboten. Grund für di...
HN2566S RailAdventure, Elektrolokomotive 103 222-6, mit langen Führerständen, Einholmstromabnehmer, in grauer Lackierung, Ep. VI, mit DCC-Sounddecod...
Lokführer E-Lok – Moderne Bahnszenen mit CharakterMit den NOCH „Lokführern E-Lok“ geben Sie Ihrer Modellbahn die Figur, die alles in Bewegung ...
„Die Baureihe 103 – Stars der Schiene“Um die Geschwindigkeiten im Reisezugverkehr zu erhöhen entwickelte die Deutsche Bundesbahn in den 60er Ja...
Mit der Vorstellung des Vectron wurde ein neues Kapitel in der Siemens Lokomotivgeschichte aufgeschlagen. Ein besonders aerodynamisches Design, eine b...
SBB Cargo, Elektrolokomotive Reihe 186, "RAILPOOL"-Lackierung, 186 181-4, Ep. VI, mit DCC-Decoder...
N E-Lok BR 211 rot breite Binde, DR, Ep. IV...
N E-Lok BR 251 grün rotes Fahrwerk DCC-Decoder, DR, Ep. IV...
Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung Kupplung: Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik Länge 118 ...
Elektrische Lokomotive Baureihe E 42 der DR, Epoche III. Ausführung grün/rot. Modell: Motor mit Schwungmasse. . Digitale Schnittstelle nach NEM 66...
Elektrolokomotive Baureihe 186 der DB AG, Epoche VI Motor mit Schwungmasse. Digitale Schnittstelle nach NEM 651 zur Aufnahme eines Decoders. Dreilicht...
SBB Cargo, E-Lok BR 186, Leasing RAILPOOL, 186 181-4, Epoche VI...
KATO K3102-4 N E-Lok Ge 4/4 II "RhB Club", RhB, Ep. VI...
Die RhB beschaffte 1921 sechs Maschinen mit der Bezeichnung Ge 6/6, bis 1929 folgten 15 weitere Lokomotiven. Wegen ihrer Form und Konstruktion und der...
KATO K3101-7 N E-Lok Ge 4/4 III RhB, Ep.V-VI, Nummer 643 Mindestradius Spur N Radius 150 mm Außenbeleuchtung Fahrtrichtungsabhängige Frontbeleuchtun...
Die Re 460 der SBB ist nach wie vor das Rückgrat des Schweizer Personenverkehrs. Die Loks werden vorranging mit IC2000 bzw. Wendezügen mit EW IV Wag...
Die BBÖ bestellte für die schnellen Personenzüge auf den neu elektrifizierten Strecken Anfang der 1920er Jahre 20 Lokomotiven der Reihe 1029. Die m...
E-Lok Doppeltraktion Re 10/10 der Schweizerischen Bundesbahnen. • Bestehend aus Re 6/6 11672 und Re 4/4 III 11361 • Beide Lokomotiven vollwertig a...
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