SIP PERFORMANCE Spacer Felge SIP, für Breitreifen für Vespa 98/125 V1-15/V30-33/VU/VM/VN/VNA/Hoffmann/VNB/ACMA/150 VL/VB/VBA/VBB

SIP PERFORMANCE Spacer Felge SIP, für Breitreifen für Vespa 98/125 V1-15/V30-33/VU/VM/VN/VNA/Hoffmann/VNB/ACMA/150 VL/VB/VBA/VBB

32.3 EUR

Untersuchen Sie die detaillierte Karte mit umfassenden Informationen, vergleichen Sie die Preise und finden Sie die Merkmale von SIP PERFORMANCE Spacer Felge SIP, für Breitreifen für Vespa 98/125 V1-15/V30-33/VU/VM/VN/VNA/Hoffmann/VNB/ACMA/150 VL/VB/VBA/VBB, zum Verkaufspreis von 32.3 EUR; gehört zur Kategorie Motorradzubehör; die Produktion erfolgt durch SIP PERFORMANCE und der Verkauf wird von Sip-scootershop.com verwaltet.

Spacer zur Montage eines Breitreifens auf 8 Zoll Vespa Modelle. 5mm mehr Abstand zum Kupplungsdeckel. Auch für ganz alte Vespas, die Modelle mit 8" Radgröße, gibt es Reifen in verschiedenen Größen und Breiten. Sportfahrer lieben zum Beispiel breitere Reifen mit niederem Querschnitt, die bei Kurvenfahrt weniger stark zur Seite ausweichen können und das Gefühl einer direkteren Verbindung zur Fahrbahn vermitteln. Oder 4.00-8" Reifen, die einen deutlich größeren Abrollumfang aufweisen als 3.50 Reifen und gerne als Übersetzungs-Verlängerung verwendet werden. Ab einer gewissen Breite schleifen die Reifen jedoch an den Nachbarbauteilen, zum Beispiel dem Kupplungsdeckel des Motors. Auch durch eine größere Kupplung und Spacer unter dem Kupplungsdeckel kann dieses Reiben begünstigt werden. Manchmal tritt das Reiben auch erst im Fahrbetrieb auf, wenn sich der Reifen bewegt und sich unter Seiten- und Zentrifugalkraft verformt. Sichtbar ist dies an Streifen an der Reifenflanke und z. B. am Kupplungsdeckel. Wir bieten Euch jetzt Spacer SIP Felge 4-Loch, oft auch Spurplatten oder Distanzplatten genannt, in 5 mm Stärke an, die einfach zwischen Felgen und Bremstrommel montiert werden können. Dadurch werden 5 mm mehr Abstand zu den Nachbarbauteilen geschaffen. So können alle gängigen Breiten für 8" Rollerreifen gefahren werden, auch 4.00er Reifen. Die Radmuttern greifen dadurch allerdings erst 5 mm später in die Gewindebolzen der Bremstrommelaufnahmen ein. Deswegen sollte im Einzelfall geprüft werden, ob genügend Restgewindetiefe zur Verfügung steht. Obwohl bereits viele mit dieser Teilekombination auf der Straße fahren, rät SIP die Radbolzen gegen längere auszutauschen. Das ist eine leichte Aufgabe für einen Schlosser, allerdings sind Flex und Schweißgerät erforderlich. Aluminium CNC mit Laserkennzeichnung SIP-Tipp: Sechskantschrauben M8 x 30/M10x25 mit Festigkeitsklasse 8.8 eignen sich hervorragend zum Umarbeiten der originalen Bremstrommelaufnahmen für größere Gewindetiefe (SIP Art. Nr. 88849000 / SIP Art.-Nr.12306000)

Specifiche Tecniche

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