Zahnrad Z 36 DRT 4. Gang 812-O 4-Gang für Vespa 125 VN/VM/150 VL/VB1

Zahnrad Z 36 DRT 4. Gang 812-O 4-Gang für Vespa 125 VN/VM/150 VL/VB1

124.9 EUR

Gehen Sie zur vollständigen Informationskarte, vergleichen Sie die Preise und entdecken Sie die Merkmale von Zahnrad Z 36 DRT 4. Gang 812-O 4-Gang für Vespa 125 VN/VM/150 VL/VB1, erhältlich zum Preis von 124.9 EUR; gehört zur Kategorie Motorradzubehör; der Verkauf wird von Sip-scootershop.com verwaltet und die Produktion erfolgt durch DRT.

Nebenwellen-Zahnradsatz DRT 807 zur Umrüstung von Vespa Wideframe 3-Gang-Modellen auf 4-Gang-Getriebe.Faro Basso, Lampe unten, Fenderlight: das Urbild der Vespa schlechthin. Leider wurden diese wunderbaren Wideframes in den letzten Jahren meist nur restauriert oder konserviert, aber selten gefahren. Verständlich bei einer Vmax von 65 km/h und anfälligen Motorteilen.Für diese Oldie-Modelle hat sich in den letzten Jahren im Tuningbereich einiges getan. Haltbare und drehmomentstarke 10 PS und mehr sind mittlerweile möglich. Diese Entwicklung ist auch an DRT nicht vorbeigegangen, weshalb sich der Hersteller den Getrieben angenommen hat.Der Nebenwellen-Zahnradsatz DRT 807 mit z 13-13-17-21 ist Teil eines 4-Gang-Getriebes. Damit ist es möglich, die 3-Gang-Modelle Vespa 125 VM/VN/150 VL/VB1 auf 4-Gang umzurüsten und die Mehrleistung auch in Geschwindigkeit umzusetzen. Der Umbau ist allerdings aufwendig und erfordert technisches Know-how. Die Nebenwellenachse der VB1M Motoren kann weiterverwendet werden, ebenso die Antriebswelle.Zusätzlich müssen Schaltraste und Schaltkreuz ausgetauscht werden. Dafür werden Ersatzteile der Vespa GS 150 verwendet.Die möglichen Gangzahnräder und Kombinationen sind unten aufgelistet. Bis auf den 1. Gang werden PX Lusso Gangräder verwendet. Beim 1. und 4. Gang sind Modifikationen notwendig: Beim originalen 1. Gang der VB1M muss die Mittelsektion, beim 4. Gang die Höhe abgedreht werden. Alternativ können auch die passenden DRT Zahnräder verwendet werden.Von DRT gibt es außerdem passende Primärzahnräder mit z 65 und z 67, mit denen die Gesamtübersetzung verändert werden kann. Diese passen auch als Ersatzteil in originale Getriebe.Fazit: Wer bei der Faro Basso 4-Gang fahren will, muss auch etwas dafür tun.SIP-TIPP: Schaltraste und Schaltkreuz der GS nicht vergessen. Passende Gänge kombinieren. Mit Primärzahnrad z 65 beginnen.Folgende Zahnradkombinationen der Hauptwelle sind möglich. DRT empfiehlt bei einer Primär z 65 die rot markierten Kombinationen: GangNebenwelleDRT ZahnradBezeichnungArtikelnummerHinwe">z41DRT 27040432700z40DRT 270/A4043270A3° Gangz17z38PX Lusso88130000z38DRT 802z36PX Lusso22322900Modifikation nötigz36DRT 29140432910Modifikation nötigz36DRT 291-O4043291Fz35z33DRT 3054043305KModifikation nötig

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Zahnrad Z 50 SIP 3. Gang 4-Gang PK für Vespa 50 S 3°/Special V5B3T 3°/V5B4T 2°/SR (D)/100 2°/125 PV 2°/ET3 2°/PK50/S/SS/XL/2/FL/PK80-125 S/PK125/ETS/N//XL/XL2

Zahnrad Z 50 SIP 3. Gang 4-Gang PK für Vespa 50 S 3°/Special V5B3T 3°/V5B4T 2°/SR (D)/100 2°/125 PV 2°/ET3 2°/PK50/S/SS/XL/2/FL/PK80-125 S/PK125/ETS/N//XL/XL2

69.4 EUR

Leistungsfähige Antriebswelle von SIP PERFORMANCE für Vespa Smallframe Modelle – hochwertiger Originalersatz für Serie, Road- und Sporttuning.Die...

Zahnrad Z 58 SIP 1. Gang 4-Gang PK für Vespa 50 S 3°/Special V5B3T 3°/V5B4T 2°/SR (D)/100 2°/125 PV 2°/ET3 2°/PK50/S/SS/XL/2/FL/PK80-125 S/PK125/ETS/N//XL/XL2

Zahnrad Z 58 SIP 1. Gang 4-Gang PK für Vespa 50 S 3°/Special V5B3T 3°/V5B4T 2°/SR (D)/100 2°/125 PV 2°/ET3 2°/PK50/S/SS/XL/2/FL/PK80-125 S/PK125/ETS/N//XL/XL2

69.4 EUR

Leistungsfähige Antriebswelle von SIP PERFORMANCE für Vespa Smallframe Modelle – hochwertiger Originalersatz für Serie, Road- und Sporttuning.Die...

Zahnrad Z 36 PIAGGIO 4. Gang 223229 - 2232294 für Vespa PX125 E Lusso 2°/''98/MY/''11/T5/Cosa 125

Zahnrad Z 36 PIAGGIO 4. Gang 223229 - 2232294 für Vespa PX125 E Lusso 2°/''98/MY/''11/T5/Cosa 125

76.4 EUR

SIP Community user "zsbarnard" über Art.-Nr. 22322900: "I am very pleased with this gear. It has been made to a high standard and is good value for m...

Zahnrad Z 44 PIAGGIO 4. Gang 237134 für Vespa PK 50 XLS

Zahnrad Z 44 PIAGGIO 4. Gang 237134 für Vespa PK 50 XLS

50.4 EUR

Gangzahnräder für Smallframe-Getriebe bestimmen zusammen mit der Nebenwelle die sekundäre Übersetzung und sind entscheidend für Durchzug und saub...

Zahnrad Z 47 PIAGGIO 4. Gang "PX Lusso" 223224 für Vespa PX80 E Lusso 2°, V8X1T 100231->

Zahnrad Z 47 PIAGGIO 4. Gang "PX Lusso" 223224 für Vespa PX80 E Lusso 2°, V8X1T 100231->

34.4 EUR

Die auf der Hauptwelle angeordneten Gangzahnräder bilden zusammen mit den kleinen Ritzeln der Nebenwelle die sekundäre Übersetzung des Motors. Ist ...

Zahnrad Z 59 PIAGGIO 1. Gang 1654574 für Vespa 50 S 4°/PK50 SS/Ape TL2 2°-TL6

Zahnrad Z 59 PIAGGIO 1. Gang 1654574 für Vespa 50 S 4°/PK50 SS/Ape TL2 2°-TL6

199.9 EUR

Gangzahnräder für Smallframe-Getriebe bestimmen zusammen mit der Nebenwelle die sekundäre Übersetzung und sind entscheidend für Durchzug und saub...

SIP PERFORMANCE Zahnrad Z 36 SIP 4. Gang 223229 für Vespa PX125 E Lusso 2°/''98/MY/''11/T5/Cosa 125

SIP PERFORMANCE Zahnrad Z 36 SIP 4. Gang 223229 für Vespa PX125 E Lusso 2°/''98/MY/''11/T5/Cosa 125

62.4 EUR

Leistungsfähige Antriebswelle für die Vespa PX Lusso Modelle von SIP Scootershop. Sowohl komplett, als auch in Teilen erhältlich. Die Antriebswelle...

PREDIERI & ABBATE Zahnrad Z 36 P/A 4. Gang "PX alt" 178124 für Vespa PX125E/ Lusso 1°, VNX2T -> 232052

PREDIERI & ABBATE Zahnrad Z 36 P/A 4. Gang "PX alt" 178124 für Vespa PX125E/ Lusso 1°, VNX2T -> 232052

64.3 EUR

Kurzer 4. Gang PX125/T5 – besserer Ganganschluss und mehr Durchzug für PX200-Modelle.Der vierte Gang der PX125 bzw. T5 lässt sich in alle PX200-Mo...

Schaltklaue DRT 4-Gang PK, für Zahnrad DRT 3. Gang Art.Nr. 40434945 (RSP) für Vespa 50 S 3°/Special V5B3-4T 2°/SR (D)/100 2°/125 PV 2°/ET3 2°/PK50-125/S/XL/XL2

Schaltklaue DRT 4-Gang PK, für Zahnrad DRT 3. Gang Art.Nr. 40434945 (RSP) für Vespa 50 S 3°/Special V5B3-4T 2°/SR (D)/100 2°/125 PV 2°/ET3 2°/PK50-125/S/XL/XL2

100.4 EUR

Smallframe Battle - Tag der Abrechnung! FALC, ZADRA, PARMAKIT, QUATTRINI, DRT heißen sie. Eine Aufrüstung wie im kalten Krieg. High-End Tuning für ...